ᐅ Metzeler MCE 6 Days Extreme 130/90-18 Hinterreifen für Enduro
Die Bewertungen basieren auf persönlichen Erfahrungen und Testergebnissen in relevanten Fahrbedingungen.
Grip
★★★★★
Robustheit
★★★★★
Eignung für Gelände
★★★★★
Montage
★★★★☆
Leistung bei Nässe
★★★★☆
Fahrverhalten
★★★★★
Preis-Leistungs-Verhältnis
★★★☆☆
Gewicht
★★★☆☆
★★★★☆
Gut
4.2
  • Reifengröße: 130/90-18
  • Geschwindigkeitsindex: M (bis 130 km/h)
  • Lastindex: 69 (maximale Tragfähigkeit von 325 kg)
  • Karkassenbau: Diagonal mit widerstandsfähiger Polyester-Karkasse
  • Saisonale Kennzeichnung: M+S (für nasse und trockene Bedingungen)
  • Pannenfestigkeit durch optimierte Gummimischung
  • Hervorragender Grip auf verschiedenen Untergründen
  • Testsieger bei Motocross Enduro Magazin
  • Ideal für Endurosport und Offroad-Enthusiasten
  • Robustheit bei schwierigen Bedingungen
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Anleitung zur Auswahl des richtigen Offroadreifens

In dieser Anleitung erfahren Sie, wie Sie den idealen Offroadreifen für Ihre Enduro auswählen können.

Überprüfen Sie die Reifengröße

Stellen Sie sicher, dass die Reifengröße zu Ihrem Fahrzeug passt, in diesem Fall 130/90-18.

Achten Sie auf den Geschwindigkeitsindex

Wählen Sie einen Reifen mit einem für Ihre Fahrweise passenden Geschwindigkeitsindex, wie M für bis zu 130 km/h.

Berücksichtigen Sie die Tragfähigkeit

Überprüfen Sie, ob der Reifen das erforderliche Gewicht tragen kann, hier maximal 325 kg.

Wählen Sie die richtige Karkassenbauweise

Achten Sie darauf, dass der Reifen eine Diagonal-Bauweise hat, die robust für Offroad-Bedingungen ist.

Prüfen Sie die saisonale Kennzeichnung

Wählen Sie einen Reifen mit M+S Kennzeichnung für nasse und trockene Bedingungen.

Reifenmontagewerkzeuge

Sie benötigen verschiedene Werkzeuge zur Montage des Reifens.

Ersatzrad

Stellen Sie sicher, dass Sie ein passendes Ersatzrad zur Hand haben.

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Recommendation Engine: Personalisierte Empfehlungen

(Offroad, Straßenreifen, Mischprofil)
(Enduro, Motorcross, Quad)
(130/90-18, 120/90-18, 140/80-18)
(Nass, Trocken, Gemischt)
(Mit Schlauch, Schlauchlos)
(M+S, verstärkte Karkasse, hohe Durchschlagfestigkeit)

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