MN Classic 10W-40 10 L






Leistung | ★★★★★ |
Reinigungsfähigkeit | ★★★★★ |
Kraftstoffeffizienz | ★★★★☆ |
Verschleißschutz | ★★★★★ |
Kompatibilität | ★★★★☆ |
Verpackung | ★★★☆☆ |
Temperaturverhalten | ★★★★★ |
Benutzererfahrung | ★★★★☆ |
- Bisynthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren
- Optimale Anwendungsbereiche: EURO IV und V
- Lebensdauer bis zu 30.000 km zwischen Ölwechseln
- Hohe thermisch-oxidative Stabilität
- Kompatibel mit Abgas-Nachbehandlungssystemen
- Reduziert Kraftstoffverbrauch
- Exzellente Startfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Geeignet für Motoren, die LNG und LPG verwenden
- Optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich
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Anleitung zum Ölwechsel mit MN Classic 10W-40
Nach dem Kauf des MN Classic 10W-40 fragen Sie sich vielleicht, wie der richtige Ölwechsel durchgeführt wird.
Vorbereitung
Sammeln Sie alle benötigten Werkzeuge und Materialien, einschließlich eines neuen Ölfilters und einer Ölauffangwanne.
Altes Öl ablassen
Lassen Sie das alte Motoröl bei warmem Motor vollständig ab, um Rückstände zu vermeiden.
Ölfilterwechsel
Wechseln Sie den Ölfilter, um die optimale Leistung sicherzustellen und Ablagerungen zu vermeiden.
Neues Öl einfüllen
Füllen Sie MN Classic 10W-40 in den Motor ein, verwenden Sie einen Trichter zur Vermeidung von Verschüttungen.
Kontrolle
Überprüfen Sie den Ölstand über den Peilstab und stellen Sie sicher, dass keine Leckagen vorhanden sind.
Ölauffangwanne und Schraubenschlüssel
Ein Ölauffangbehälter ist notwendig, um das alte Öl sicher abzulassen. Schraubenschlüssel für den Ölfilterwechsel.
MN Classic 10W-40 Motoröl
Verwenden Sie 10 Liter MN Classic 10W-40, um eine optimale Leistung Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.
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